很多剛開始進入伺服減速機行業(yè)的朋友搞不清楚精密行星減速機和行星減速機是什么意思？很多用戶都會咨詢
伺服行星減速機廠家：精密行星減速機和行星減速機有什么區(qū)別嗎？
在此行星減速機廠家就為大家解析一下精密行星減速機和行星減速機的具體意思？精密行星減速機和行星減速機有什么區(qū)別嗎？
其實精密行星減速機和行星減速機是一樣東西，精密行星減速機和行星減速機兩才沒有任何區(qū)別。
精密行星減速機是
伺服減速機行業(yè)內對行星減速機的另外一種稱呼，就好比同一個人有不同的名字，有大名，有小名，不論是大名還是小名都是指同一個人。
行星減速機還可以被稱為伺服行星減速機、
精密行星減速機、精密伺服行星減速機、行星式減速機、行星齒輪減速機、伺服精密行星減速機……
你看行星減速機的名稱還真不少，別看這么多名稱，其實都是指行星減速機。
1、增大扭矩，行星減速機的主要作用就是增加電機的扭矩，可以選用小功率的電機實現(xiàn)大扭矩的輸出。
2、變速功能，行星減速機能夠實現(xiàn)將電機的高轉速轉為設備需要的低轉速，減速比為準確的正整數(shù)。
3、精準定位，行星減速機也伺服電機組合后，可以通過脈沖控制實現(xiàn)設備的精確定位、定量進給、計量角度等功能。
行星減速機的加工工藝
行星減速機的齒輪材料采用優(yōu)質合金鋼，經碳-氮共滲處理，從而獲得最佳的耐磨性和耐沖擊韌性。
利用ANSYS技術對齒輪強度進行有限元分析，同時對齒面形及導程修整，以減低齒輪嚙合的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命。
輸出行星架采用一體式(雙支撐)的結構設計，前后軸承大跨距分布箱體內，形成穩(wěn)定的一體式結構，以確保較高的扭轉剛性和精度。
齒圈與輸出殼體采用一體化設計，采用優(yōu)質鋼材，經熱鍛成形，從而獲得較高的材料密度。一體化設計能確保所有幾何尺寸一次性加工完成，與其它內嵌式、夾裝式等結構相比具有更高的精度和強度。
輸入軸與鎖緊裝置采用一體化設計，雙螺栓對稱分布，達到動平衡的同時，通過雙螺栓的強力鎖死，有效防止電動軸傳動打滑，實現(xiàn)高精度零背隙的動力傳送。
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